趨勢先進材料應用

當20世紀70年代的石油危機的影響一些石化產品的供應，樹脂製造商尋找新技術，從用較少苯乙烯的必要性出現了新的雙環戊二烯（DCPD改性）。這些樹脂的成本和性能優勢，但有可加工性的問題，困擾了一些早期的配方。

 一些樹脂製造商認為雙環戊二烯基聚酯是可行的但是難以捉摸。這DCPD改性樹脂有良好的效果可提供船舶製造商一個化妝品的效果在遊艇表面。由於較低的苯乙烯排放和獨特的聚合物結構，雙環戊二烯(DCPD)聚酯樹脂比典型的樹脂收縮率小。減少樹脂收縮的結果可以在表面產生光滑面並沒有通過強化纖維的打印痕視覺。

 也由於其較高的熱變形溫度和成型過程中更徹底固化。

 苯乙烯的排放量減少 雙環戊二烯(DCPD)樹脂苯乙烯含量大大低於標準的樹脂系統。作為一個結果DCPD的技術是在一個非常有利的地位，歐洲和北美政府開始規定揮發性有機化合物和在工作場所和環境有害空氣污染物的排放量顯著降低。雙環戊二烯基樹脂可以幫助減少VOC排放量。

 技術的不斷發展 多年來化學家研究更好的DCPD樹脂技術的發展。每一代新的加工特性和最終使用性能都超過以前。

 領導海洋複合材料系統：雙環戊二烯(DCPD)的性能和優化的防滲透保護，滿足機械性能、吸水率和遊艇建設者的表面光潔度要求。 如需從反滲透的得到最佳的保護，主要的遊艇建設者結合SCOTT BADER 的VE 679PA DCPD改性乙烯基酯樹酯產品，能為遊艇建築、設計師和船主和世界各地的遊艇製造商提供性能優越的結果， 一個DCPD乙烯基酯樹脂的使用創造的船體有特殊的防水泡與反滲透與高質量的表面光潔度。還可以提高韌性，機械強度和抗裂性。

Crystic VE679PA(DCPD - Modified Vinyl Ester Resin for Skin ats)

使用在遊艇和模具應用的表面樹酯

  Crystic VE679PA 具有優良的防滲透(防水泡)，並大大降低了螺紋痕(方格布痕)和纖維痕(浮水印)的發生(福)，具有可增強的表面光潔度和生產成型耐用度。Crystic VE679PA 是勞氏船級認可的 (Lloyds)

沒有使用Crystic VE679PA 樹酯  vs 有使用Crystic VE679PA 樹酯                                                

沒有使用Crystic VE679PA 樹酯與Crestacoat 5000PA 屏障層 膠殼表面下陷俗稱的浮水印

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