Revolver 42快艇。 通過使用高性能複合材料和真空灌注，Revolver 42快艇有一個只有7500公斤的重量和可達68海裡的速度。
Revolver 42快艇，建造由意大利造船廠安塞爾莫馬利位於加爾達湖在Sirmione，使用高性能複合材料。 Revolver 42設計是美國頂級快艇船體設計師邁克爾·彼得斯遊艇設計之間的合作，贏得了離岸1級比賽全球設計，和米蘭的工作室進行了室內設計和所有的概念工程。在最後的設計創新在船體和甲板的設計，如中央定位一個特殊的航空橡膠製成的三個結構性坦克，以重量分佈集中在船的中間。時尚，醒目的Revolver 42快艇尺寸12.6米長3.4米，重量只有7500公斤，現在已經成為現實，其賽車的設計血統，使其能夠達到的最高速度可達68海裡。
Resintex科技公司H30團隊隨著船體設計定型，Revolver 42項目的技術合作夥伴緊密合作，以指定的高性能複合材料的最佳組合，用來設計和製造一時尚和非常快的速度船，這也將在更高的速度的舒適和機動性。他們選擇了一個三明治層板結構的主船體和甲板，使用Crystic®乙烯基酯（VE）樹脂和Corecell M泡沫的核心，採用了碳纖維硬頂主要負荷點注入真空。為了進一步減輕重量，船體艙壁與結構使用Crystic Crestomer®結構膠粘劑粘合。
真空灌注生產效益
Resintex科技公司的技術顧問和項目經理，馬可·阿庫裡建議真空灌注最好的輸液過程中產生的船體和甲板的玻璃纖維部分，同時提供更高的機械性能真空袋。這是由於真空灌注成型過程，提高了玻璃纖維樹脂的比例，因此使用較少的樹脂，樹脂通過層壓板更均勻分佈，產生更大的一致性成型零件。船體和甲板提供一個艱難的海洋批准層壓板建設，SCOTT BADER 的Crystic VE679-03PA輸液檔次低收縮VE的DCPD改性樹脂結合“匹配系統Crystic VE679PA skincoat的指定。SCOTT BADER 開發DCPD改性VE樹脂，提供海洋應用所需的機械性能，同時也降低了表面打印痕，提高可見玻璃纖維部件表面的完美完成，這是質量的關鍵和一個豪華動力艇遊艇製造商。以及具有顯著降低樹脂的材料成本，真空灌注生產降低整體的勞動力成本增加生產效益，提高生產力和顯著改善環境和車間的健康和安全的工作條件;苯乙烯揮發性有機化合物（VOC）的排放量通常減少70％以上。
結構膠粘劑，減少船體重量
要作出進一步減少Revolver 42船體的重量，而在同一時間改善整體船體施工機械性能，Resintex技術還建議SCOTT BADER的悠久Crystic Crestomer 1152PA 結構膠在船體債結構艙壁。使用Crestomer 1152PA 結構膠Revolver 42的船體重量減少了45％以上。 crystic Crestomer 1152PA具有更高的抗疲勞，彎曲模量和極限拉伸強度。
以及顯著降低重量在艙壁代替了層壓玻璃纖維船體粘接組合，如額外的質量，車間和生產效益，改善外部船體美學消除在艙壁關節收縮打印通過提供船建設者降低勞動力成本和不需要超過層壓磨面聯合前提高生產力和改善車間的健康和安全的工作條件，大大減少苯乙烯的排放。
Crystic Crestomer 1152PA 結構膠
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